motor indonesia

Ada yang lagi ngincer Honda CBR250RR?? Siap-siap bro, motor ini bakal segera brojol tahun ini. Kehadiran CBR250RR semakin dirindukan karena menurut sejumlah bocoran, spesifikasi mesin maupun fitur akan di atas kompetitor. Wow!!

Berdasarkan terawangan https://betwin188.website/ , CBR250RR akan memakai mesin 250cc dua silinder paralel. Honda kesudahannya nyerah kasih mesin single silinder di ruang belajar 250cc yang buat produknya numpuk di gudang, ngoahaha.. Nah, mesin 250cc 2 silinder paralel ini isunya akan mampu hembusin power 37HP yang berarti terbesar di kelasnya. Saingan terdekatdari sisi power ya hanya Yamaha R25. Dari segi power sudah tentu yang terbesar dibanding kompetitor ketika ini.. Kecuali Ninja 250cc 2 silinder dan R25 pun melakukan perombakan besar-besaran di sektor mesin. Sedangkan Ninja 250 4 silinder anda kesampingkan dulu bro, lain segmen…

Okay,, mesin udah unggul ya, kini di sektor lainnya gimana nih??? Berdasarkan keterangan dari wak Haji Taufik juga,, CBR250RR ini akan dijejali tidak sedikit fitur-fitur kekinian yang seringkali kita jumpai di motor besar nih bro.. Sebut saja yang kesatu Upside down fork (USD). Waaah, kesatu nih di ruang belajar 250cc, Ninja dan R25 kaga punya nih. Langkah bagus dilaksanakan Honda nih. Siapa sih motorbike enthusiast yang gak demen fitur ini? Selain buat performa shock lebih baik, dari sisi estetika pun sangat mendobrak tampilan. Tambah kekar bro!!

Berikutnya terdapat fitur ride-by-wire. Apa tersebut ride-by-wire? Gue kutip dari beritagar nih..

Pada motor-motor konvensional, pengendalian throttle (bukaan gas)dilaksanakan oleh kabel baja pilin yang menghubungkan grip gas dengan klep kupu-kupu (throttle butterfly) atau karburator (pada mesin karburator). Jika kita seketika membuka gas lebar-lebar maka mesinseringkali akan mati (stall) sebab ia menerima aliran udara besar yang datang mendadak.

Nah, memakai teknologi ride by wire fenomena matinya mesin sebab bukaan gas seketika itu dapat dihilangkan sebab tidak terdapat lagi kabel baja pilin yang menghubungkan grip gas dengan klep kupu-kupu.

Pekerjaan kabel baja pilin itu digantikan oleh sinyal elektronik yangdiantarkan oleh suatu transponder untuk unit kontrol elektronik (ECU) mesin saat pengendara memutar grip gas. Sehingga walaupun pengendaraseketika membuka gas besar, klep kupu-kupu tidak bakal sontaktersingkap lebar sebab bukaannya tetap ditata oleh ECU.

Di samping tidak terjadi fenomena mesin mati mendadak, keunggulan lainnya motor jadi lebih stabil akselerasinya dan dapat lebih menghemat bahan bakar. Tapi terdapat kelemahannya pun nih bro, soalnya feel berkendara jadi kurang sebab komputer tidak sedikit ikut campur nih. Mungkin sama kaya yang dialami om Vale nih yang gak suka MotoGP terlalutidak sedikit dikendalikan komputer sekarang.

Sumber: wak Haji Taufik

Sepertinya lumayan menjanjikan ya CBR250RR ini.. Apalagi dari gambar-gambar yang beredar di internet, memang desain si CBR250RR lumayan revolusioner.. Jauh lebih sporty dikomparasikan dengan CBR250R yang kini beredar, yang kesannya terlampau kalem..

Oke gue akuin canggih nih CBR250RR ini.. Tapi menurut feeling gue nih,, tetep belum dapat meruntuhkan kejayaan Ninja 250cc.. Kalaupun dapat yaaabarangkali cuma bertahan sejumlah bulan aja.. Bisa diserupakan lah dengan ketika kesatu kali kehadiran R25.

Berdasar analisa gue, Ninja akan tetap digdaya, kenapa? Pertama sudahtentu nama besar Ninja yang telah mengakar di pikiran masyarakat,, Ninja tersebut udah sangat populer deh di ruang belajar sportbike.. Lalu nama besar Kawasaki yang memang lebih konsentrasi di ruang belajar motor-motor premium.. Sedangkan Honda familiar dengan matiknya, dulu bebeknya .. Lalu masalah desain juga, barangkali masih tidak sedikit yang berpikir desain Ninja masih lebih kece, tergolong gue.. Itu Ninja yang kini ya, belum Ninja facelift nanti. Ya memang Kawasaki nyaris gak pernah gagal buat desain yang menakjubkan dan long lasting.. Lalu terakhir masalah pricing nih, dengan fitur sebegitu tidak sedikit diperkirakan harga CBR250RR memang di atas kompetitor.. Malah bila mepet-mepet ke Ninja ZX25R dapat dikepret bolak balik nih sama ZX25R dan Ninja 250FI.

 

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *